قصة سائق الفورمولا واحد سيباستيان فيتيل

Anonim

Normal0falsefalsefalseEN-CAX-NONEX-NONE

مواصلة التمرير للحفاظ على القراءة

انقر فوق الزر أدناه لبدء هذه المقالة في عرض سريع

Image

4 سيباستيان فيتيل: إحياء مسيرته المهنية

Image

يمكن أن يكون سائقو سباقات الفورمولا واحد سريعًا للغاية أثناء السباق ، لكن هل ترتفع أرباحهم بسرعة؟ تعرّف على كيفية زيادة راتب "بطل العالم" منذ العام الذي بدأ فيه الفوز حتى اليوم وهو ما زال يفوز بالبطولة. اكتشف كم تكسب سيباستيان فيتيل كل عام؟ تعرف على ما إذا كان السباق رقم 1 يحصل أيضًا على أكبر راتب بين سائقي سباقات الفورمولا 1 الآخرين.

سيباستيان فيتيل ، سائق سباق F1 الألماني وبطل العالم اليوم ، هو أصغر سائق في بطولة العالم للسائقين لهذا الموسم. تم اعتباره أصغر بطل ثلاثي في ​​تاريخ سباق F1 حيث فاز بأول بطولة له في عام 2010 ، تلاها بطولة أخرى في عام 2011 ، وأحدث بطولة له في عام 2012. يتمتع Vettel بهذه الأناقة الشغوفة والعاطفية التي تنضح به روحه الرابحة. إنه أيضًا أصغر لاعب حصل على تدريب رسمي في سباق الجائزة الكبرى حيث كان قادرًا على ممارسة السباق وتسجيل نقاط البطولة والفوز بالسباق. وقد قاد فريقه ، ريد بول ، في هذه البطولات.

3 أرباح سيباستيان فيتيل في عام 2010

Image

انضم Vettle إلى سباق الجائزة الكبرى البرازيلي حيث نجح هو ، مع ألونسو ، في الحصول على أول بطولة للناشئين في بطولة العالم لسباقات ريد بول ريسينغ. كما فاز بجائزة أبو ظبي الكبرى حيث فاز ببطولة السائقين للمرة الأولى في مسيرته في السباقات. هذا جعله أصغر بطل في تاريخ سباق الفورمولا واحد.

في عام 2010 ، احتل سيباستيان فيتيل المرتبة 12 في تصنيف رواتب السائقين في الفورمولا واحد ، مع فقط 2 مليون يورو باسمه. احتل فرناندو ألونسو سائق فريق فيراري بـ 30 مليون يورو المركز الأول ، يليه لاعبون آخرون مشهورون مثل لويس هاميلتون في سباق فريق ماكلارين مرسيدس مع مرسيدس 16 مليون يورو ، كيمي رايكونن لسباق فيراري أيضًا ، بمبلغ 16 مليون يورو. كان فيليبي ماسا وجنسون باتون ومايكل شوماخر سائقين لسباقات فورمولا وان الذين حققوا أكبر الأرباح في عام 2010.

2 سيباستيان فيتيل الأرباح في عام 2011

Image

يتضمن أحد عناوين سباقات الفورمولا واحد في عام 2011 المرتب الشجاع لسيباستيان فيتيل. بعد الفوز ببطولة Constructors 'لـ Red Bull ، سجل Red Bull الفريق الذي جعلهم يفوزون. تم تمديد عقده مع ريد بول حتى عام 2014. كان فيتيل يحصل على راتب فقط بمكافآت عالية. ومع ذلك ، فإن أدائه وبطولة جعل راتبه يصل إلى أكثر من 50 ٪ من أرباحه الأصلية في عام 2010. في عام 2011 ، كان يكسب بالفعل 8 ملايين جنيه إسترليني من 2 مليون عام 2010. كما احتفظ بخياراته للحصول على مكافأة غنية على النقاط والألقاب. آخر مثير للاهتمام حول Vettel هو أنه يقوم بمفاوضاته الخاصة وليس لديه مدير يقوم بجميع المعاملات من أجله. بالنسبة للبعض ، هذه طريقة جديدة للتعامل مع المفاوضات.

في عام 2011 ، من المعروف أن سباستيان فيتيل هو أسرع سائق سباق ، ولكن هذا لا يعني أنه كان الشخص الذي حصل على أكبر راتب بين متسابقي الفورمولا واحد الآخرين. كما فاز بمكافأة لفوزه ببطولة 2011 والتي بلغت 62 مليون راند.

في قائمة رواتب سائقي سيارات سباق الفورمولا واحد لعام 2011 ، كان فرناندو ألونسو من فريق فيراري بمبلغ 30 مليون يورو. يُعرف فيراري بأنه يدفع أعلى الفرق بين جميع الفرق ، لذلك على الرغم من أن ألونسو لم يكن البطل الأكبر ، إلا أنه لا يزال يكسب أكثر من سائقي سيارات السباق الآخرين. تلاه جينسون باتون ولويس هاملتون من مكلارين ، حيث حصل كل منهما على 10 ملايين يورو. كان فيليبي ماسا أيضاً في صدارة القائمة ، حيث احتل المرتبة 5 وهو يتنافس على فريق فيراري بـ 10 ملايين يورو. 5. نيكو روزبرغ ومايكل شوماخر وكلاهما من مرسيدس حصل) 8 ملايين يورو لكل منهما. احتل سيباستيان فيتيل المرتبة السابعة في هذه القائمة ، بمبلغ 30 مليون يورو.

1 سيباستيان فيتيل الأرباح في عام 2012

Image

فاز سيباستيان فيتيل ببطولته الثالثة في عام 2012 ، على الرغم من السباق الصعب الذي كان عليه القيام به. في سن ال 25 ، تم تكريمه كأصغر بطل عالمي ثلاثي ، بينما كان أيضًا ثالث سائق سيارة سباق كان قادرًا على تحقيق ثلاث بطولات متتالية ، على غرار خوان مانويل فانجيو ومايكل شوماخر.

بالنظر إلى تصنيف 2012 لسائقي سيارات سباق الفورمولا واحد ، احتفظ فرناندو ألونسو بموقعه كأكبر عائد بمبلغ 30 مليون يورو. وحل ألونزو لويس هاميلتون ، زميله السابق في الفريق ، والذي يتنافس الآن مع مكلارين. يقال أن هاميلتون سوف يحصل على ارتفاع كبير لأن صفقته الحالية على وشك الانتهاء. التالي على القائمة كان جنسون باتون الذي كسب 16 مليون يورو. سيباستيان فيتيل يحتل الآن المرتبة الرابعة في سباقات سيارات فورمولا 1 مدفوعة الأجر. حصل مارك ويبر ، من فريق ريد بول ، أيضًا على 10 ملايين يورو.

Image

في المجموع ، سيباستيان فيتيل تبلغ قيمتها الصافية 28 مليون دولار. من خلال الفوز بالعديد من الألقاب والاستيلاء على البطولة في السباقات الرئيسية ، تمكن من الحصول على دفعات ومكافآت أكبر من السباقات المختلفة.

كان فقط في 199 عندما بدأ سباق العربات وأخذ ألقاب مختلفة في المنزل. ومنذ ذلك الحين ، انضم وفاز بالعديد من السباقات - كأس جونيور موناكو كارت في عام 2001 ، وبطولة فورمولا الألمانية BWM ، و F3 Euroseries في عام 2006 ، و سباق الجائزة الكبرى التركي في عام 2006. كان عام 2007 عامًا مهمًا بالنسبة له لأنه أصبح اختبار BMW. وفي النهاية انضم إلى فريق سكوديريا تورو روسو من فريق ريد بول.

إن الخروج في مضمار السباق ليس بالمهمة السهلة ، فكل ثانية وكل دقيقة تشبه قطرة دم لا يمكنك تبديدها. تعرف على مقدار ما يجب أن يلهمه سيباستيان فيتيل الشباب على الخروج من مناطق راحتهم والركض بعد أو السباق بعد أحلامهم وعواطفهم.

العلامات: سيباستيان فيتيل ، فورمولا وان ، سيباستيان فيتيل براتيس ، فورمولا 1 ، الجائزة الكبرى ، سائقي السباقات ، رواتب السائقين فورمولا 1 ، راتب فورمولا واحد للسائقين ، سيباستيان فيتيل ، بطولة سيباستيان فيتيل

قصة سائق الفورمولا واحد سيباستيان فيتيل